Formule 1

Romain Grosjean, qui nous vient tout droit du titre de la F3 Euroseries et qui va courir en GP2 chez Art, l'ancienne écurie d'un certain Lewis Hamilton ...

Exact, mais il y en avait un autre chez Renault, qui a fait quelques courses l'an passé non?

Franck Montagny, pour l'instant san contrat mais on garde espoir puisqu'il reste 2 places de libres en F1 pour cette saison dont 1 chez Super-Aguri ou il a déja courut et une chez Force India les ptits nouveaux

Voilà, Franck Montagny, bien vue Louis ^^
Bah lui, il était pas mal du tout!

ben la il a fait les tests chez force india qui devait annoncer son pilote avant noel donc je vais aller voir (a moins que noel soit plus tard en Inde^^)

petite info formule 1

La FIA a annoncé la modification dur format de qualifications en Formule 1 pour la saison 2008.

Le nouveau format de la qualification du samedi :
De 14h00 à 14h20 (Q1), toutes les monoplaces sont autorisées sur la piste et à la fin de cette période, les sept plus lentes n'auront plus le droit de participer à la session. Les temps réalisés par les dix-sept autres voitures sont remise à zéro.
De 14h27 à 14h42 (Q2), les dix-sept monoplaces restantes sont autorisées sur la piste et à la fin de cette période, les sept plus lentes n'auront plus le droit de prendre part à la session. Les temps réalisés par les dix autres monoplaces sont remis à zéro.
De 14h50 à 15h00 (Q3), les dix dernières voitures sont autorisées sur le tracé. Cette procédure a été conçue pour un Championnat à 24 monoplaces. S'il n'y a que 22 voitures, six, au lieu de sept, seront éliminées en Q1 et Q2.

http://www.eurosport.fr/formule1/tp_sto1420174.shtml

Et ben c'est timé dis-cons, faudra faire gaffe quand on changera d'heure ^^

ouais c'est clair, mais le pire c'est qu'ils sont ultra-précis limite a la seconde pres. J'y suis allé et il y avait eu une interruption des essais libres, c'était reprise de la séance a 14h49 et ils reprenaient a 14h49 pile.

plus qu'une place a prendre pour un éventuel deuxieme pilote Francais en F1

Tu as été à Magny-cours? C'est bien, l'ambiance est bonne? C'est pas trop pommé?

Première chose à savoir, en F1 rien n'est gratuit par contre c'est génial t'as des fumigènes de temps en temps mais le truc a faire c'est aller au camping du circuit ou t'es mélangé avec des personnes de toutes les nationalités et qui supportent des mecs différents. C'est autre chose que le foot et oui c'est paumé mais ça a son charme, tu regardes derriere les tribunes et tu vois des granges et des champs. Si tu veux des photos dis le.

http://www.gpfrancef1.com , t'as les prix du parking à la tribune

F1 - Une pause, pas un arrêt pour Ralf

Sans volant pour la saison 2008 après avoir été libéré par Toyota, Ralf Schumacher ne devrait pas se retirer définitivement du monde de la F1 comme cela semblait être le cas après certaines déclarations du pilote allemand. Selon des sources issues de son entourage et citées jeudi par l'AFP, le petit frère de Michael Schumacher ne s'offrirait qu'une pause sportive avant, probablement, de tenter un come back.

http://lequipe.fr/Formule1/breves2007/20071227_203606Dev.html

Bourdais y'est sur Toro Rosso je crois , y fera pas mieux que Liuzi ou Alberts
Il a peut etre du talent , mais ca fait pas tout.Jvois bien Massa champion cette année.Bourdais jle voit plutôt à la lutte avec Sato ou Webber ,les maitres incontestés des accidents.

Ouais c'était mon avis aussi, bon pour remplacer panis et alesi (pas wabber, faut pas pousser ,il débute)

ralala, les Toro Rosso faut s'en méfier, je ne cesse de le redire elles ont deja montrer de quoi elles étaient capables

Oui mais Webber va etre dur à decrocher dans les bacs à sable

Webber c'est pas trop un bac-a-sabliste

J-8 avant l'annonce du dernier pilote de 2008 (force india) et peut etre deux francais en meme temps ... ( a suivre)

Presentation Ferrari F2008


Elle était attendue depuis de longues semaines. Elle est enfin arrivée. La nouvelle Ferraripour la saison 2008 a été présentée dimanche par l'écurie italienne à son siège de Maranello. Baptisée F2008, la monoplace dont le nom de code est «659», constitue la 54e version de la Formule 1 au cheval cabré. Sur celle-ci, les nouveautés se comptent au nombre de trois, la principale étant sans aucun doute la mise en place du système standard de contrôle électronique (SECU), mesure que toutes les monoplaces en compétition ont l'obligation d'installer pour la saison prochaine.

Les autres innovations technologiques concernent entre autres la boîte de vitesse ou les systèmes de contrôle de traction et de démarrage assisté. Jean Todt et ses ingénieurs ont en effet été contraints de respecter les changements de réglementation. En conséquence, chacune des écuries devra par exemple conserver la même boîte de vitesse durant quatre Grand Prix. Plusieurs outils d'aide à la conduite ont enfin été retirés, laissant place à de nouveaux équipements de sécurité.

Des avis contrastés

Toutes ces modifications ont pour conséquence directe l'augmentation du poids de la nouvelle monoplace. Même si celle-ci devrait encore subir des réajustements d'ici l'ouverture du Championnat du monde le 16 mars prochain à Melbourne, en Australie, le champion du monde en titre Kimi Räikkönen a pourtant prévu d'effectuer ses premiers essais dès lundi sur le circuit de Fiorano. Le Finlandais a avoué au passage qu'«avec les nombreuses innovations, ce sera plus difficile par temps de pluie» de maîtriser sa machine.

De son côté, le deuxième pilote de la Scuderia Felipe Massa s'est montré nettement plus enthousiaste, n'hésitant pas à faire usage de métaphores : «Je n'ai jamais eu de fils, mais, pour l'équipe, c'est comme la naissance d'un nouvel enfant», a-t-il déclaré. «C'est un jour très particulier. Désormais, nous devons travailler dur pour nous assurer que l'enfant grandisse et devienne aussi rapide que possible», a-t-il ajouté avant de conclure : «Toute la saison 2008 va tourner autour de cet enfant. J'espère qu'il va nous donner les moyens de gagner.» Le moins qu'on puisse dire, c'est que ce nouveau bébé fait au moins un heureux.

source : l'equipe
photo: estadao.com

Presentation McLaren MP4-23



McLaren-Mercedes a présenté lundi à Stuttgart devant sept cents employés et quatre cents invités sa nouvelle monoplace, la MP4-23. « Notre but ultime, c'est d'être compétitif pour les titres de pilote et de constructeur », a notamment déclaré Ron Dennis, le patron de l'écurie britannique.

« Tout le monde a travaillé d'arrache-pied depuis la fin de la saison 2007 pour que la voiture soit prête le plus rapidement possible et permettre à nos pilotes de la tester le plus longtemps possible avant le Grand Prix d'Australie », a-t-il ajouté.

« La MP4-23 est une évolution de la MP4-22, a-t-on également fait savoir au sein de McLaren. A ce titre, il n'y a pas de changements visuels significatifs dans la physionomie de la voiture, mais d'ici le Grand Prix d'Australie, il est prévu de modifier la plupart des surfaces aérodynamiques. »

Cette saison, les deux pilotes McLaren-Mercedes sont l'Anglais Lewis Hamilton, deuxième du Championnat du monde l'année dernière, et le Finlandais Heikki Kovalainen, qui roulait en 2007 pour Renault. Aucun des deux n'a pour l'instant conduit la MP4-23.

« Mon ingénieur m'a dit qu'il avait fallu 14 000 heures de travail pour qu'elle soit prête aujourd'hui, a déclaré Hamilton. J'ai hâte de la conduire pour la première fois jeudi. » Le programme d'essais de l'écurie commence mercredi sur le circuit de Jerez, en Espagne.

source: l'équipe
photo: leblogauto.com

On sent le vrai fan. Je pexu pas tellement parler de la mécanique de la voiture mais sur le visuel j'la trouve pas fantastique, ceci dit sans toute la publicité les voitures des différentes écuries seraient plus jolies.
Mais bon rouge et gris...c'est bien des anglais.
J'aime leur science des noms aussi.
Allez Webber.

Je te concède que la ferrari elle est mieux que la McLaren. Et de toute facon mclaren c'est des mauvais qui gagnent en espionnant

Oui enfin de toute manière au final ils ont quand meme perdu ^^' au moins le titre individuel. Le titre d'équipe j'sais pas....???

ils ont été disqualifiés en équipe (tant mieux !)